Sunnuntai aamuna klo 7:00 tienpäälle, lämmintä +11 astetta, taivas pilvessä muttei kuitenkaan sada.
Heinolan kohdalla tie märkä, sade kuuro mennyt juuri ohi.
Kehä kolmosen kohdalla aurinko alkaa pilkistellä ja heti tuntuu vähän lämpimämmältä.
Satamassa 9:30, Mika ja Jorma jo odottelevat eli suoraan laivaan ilman jonottelua ja valokuvauksia.
Tallinnassa aurinko paistoi ja lämmintä oli jo 14 astetta mikä tuntui jo varsin lämpimältä.
Orgin sivuilta saadun vinkin mukaan ajoimme tällä kertaa Raplan kautta mikä olikin ihan hyvä ratkaisu sillä Via Baltika alkaa jo turruttaa.


Old steam engine in Rapla


Vähän ennen Latvian rajaa kävimme kahvilla huoltamolla jossa oli samaan aikaa poliisipartio siviili Suberbin kanssa kahvitauolla.
Aika hyvin näkyi olevan auto varusteltu. Lähtivät etelän suuntaan ennen meitä, joten pidimme nopeudet rajoitusten mukaisina. Vähän ennen rajaa olikin tunnuksilla oleva poliisi pitämässä nopeus ratsiaa ja pian sen jälkeen siviili Suberb kahden asiakkaan kanssa tien laidassa.
Latvian puolella tiet edelleen huonommassa kunnossa ja mitä lähemmäksi Riikaa pääsimme sitä enemmän oli liikennettä.
Hotellia olin käynyt katsomassa nettisivuston kautta vaan en varannut koska tilaa näytti olevan.
Tämä osoittautui hyväksi ratkaisuksi sillä hinta oli reilusti halvempi paikanpäällä.
Päivä oli sen verran pitkä ettemme enää lähteneet kaupungille vaan söimme hotellilla ja haastelimme hetken toisen samaan paikkaan osuneen suomalais porukan kanssa ennen yöpymistä.

---------
Sunday morning at 7:00 on the way, +11 Celcius degrees, cloudy sky but not raining.
At Heinola the road was wet as a shower storm has just passed by.
Close to Helsinki at ring 3 the sun started to shine that made me feel much warmer.
I came to harbour at 9:30 where Mika and Jorma were already waiting, so we drowe directly to ferry without queing and photographing.
In Tallin sun was shining and it was alreyde +14 degrees that felt just nice.
By the hint of Mot Org web page we drove via Rapla that was a nice solution as Via Baltica is already boring.
Just before the border of Latvia we had a coffee break on a gas station where also a local police patrol was having their coffee break. Their Skoda Suberb was without any labels but well equipped. As we saw them driving towards south we kept our speed also according to the limits. Not a bad solution as before the border there was also another police car controlling speeds with radar and soon after that the one that we alrady saw at the road side with two clients.
After the border in Latvia the roads are still in poorer condition as in Estonia and the closer we got to Riga the more cars where on the road.
The hotell I had checked using internet sites but did not book it as there seem to be vacant rooms enough.
That was a good solution as the price was cheaper when payed on site.
As the day was quite long we decided not to go to downtown for supper and had it at the hotell and changed same words with another Finnish biker team that were spending the nigth in the same hotell.